自從去年中美貿易戰(zhàn)打響以來，美國海關就開始嚴查電商貨物，據跨境賣家反映，FedeX扣關是最多的，其次是DHL扣貨退回最多，再次是UPS，扣貨的陰影總是籠罩在跨境賣家的頭上。
其實，像海關扣貨這種情況，前期要是預防得當，了解海關扣貨的原因，被扣貨的幾率還是很低的。就算貨物真的被扣下，只要不是敏感貨物，其實問題也不大，在這里我給大家分享一些跨境清關的經驗。
被海關扣貨有哪些原因？
一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：
1、申報價值和估價不一致，申報價值過低；
2、品名和產品不一致；
3、裝箱清單不詳；
4、單子產品缺少認證；
5、收貨人沒有進出口權；
6、私人物品超過5000人民幣貨值；
7、涉嫌侵權貨物；
8、特殊產品比如眼鏡，美容器械、醫(yī)療儀器等等，這幾類產品美國進口需要提供 "FDA“ 如果提供不了這些文件是絕對不能進口的。
如果賣家們的貨物被海關扣下，無法清關，只能退回或者銷毀，遇到這種情況，賣家只能承受錢財兩空的巨大風險。那么，我們該如何避免被海關扣貨呢？
如何避免被海關扣貨？
1、貴重物品的扣貨率是很高的，所以我們申報時候，申報價值可以寫得相對少一點。而且海關扣貨后的清關費也是要根據申報價值來計算的，你的申報價值越高，清關費也就越高。不管賣家出口貨物還是客戶寄回產品，都建議把申報價值寫低一點。
2、為了避免被海關扣貨，針對一般的包裹，建議賣家們寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低。
3、FedEx、DHL的扣貨退回率是很高的，其次是UPS，對于賣家們來說，還是要選擇比較安全的快遞方式，比如航空掛號小包和EMS，EMS還有一個好處就是，就算被海關扣貨了，也能免費退回到發(fā)貨地點。
4、不同產品被海關扣貨的幾率不同，電子產品被扣的幾率比服裝類高一些。
5、寄往不同的國家，采用的申報策略也有所不同，。英美海關相對不那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關的檢驗力度要大一些，申報價格不宜太低；巴西是全球最難清關的一類國家，除航空包裹外的所有小包裹都會被查到，所以賣家填寫申報材料一定要仔細，申報價值直接影響扣貨后的清關費用，建議大家根據各國海關的嚴格程度來填寫。總之，發(fā)往海關嚴格的國家地區(qū)，就不要填太低的申報價值，避免逃稅嫌疑；發(fā)往海關比較寬松的國家地區(qū)，就可以稍微調低申報價值。
6、重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。
7、充分了解各國政策，比如澳大利亞雖然對進口包裹查驗寬松，但是違禁品和原木制品還是不允許的，而美國對于一些無線電類的電子產品查的會很嚴格，各個國家情況不同，不被海外國家允許的貨物建議賣家們盡量不要發(fā)，順便要留意合作客戶所在地區(qū)最近的通關政策，正在被嚴查的產品也要盡量避免交易。
8、了解進口國有無相關強制性認證標準，比如說要發(fā)往歐盟市場的產品，需要在產品上貼上“CE”認證標簽。
9、需要填寫的物品清單一定要準確填寫，連小數點等細枝末節(jié)的問題也要仔細填寫后認真核對，千萬不要偷懶。
以上方法只能說是降低被海關扣貨的風險，并不能完全避免賣家被扣貨。如果真的被海關扣貨了，只要被扣下的不是特別敏感的物品，我們也是有辦法去解決的。
如果發(fā)貨到美國被海關扣貨，如何處理？
現在發(fā)貨到美國的貨物不在少數，美國又是很提倡網購的國家，人們對于網購的接受度也更高，人均消費水平也高，也因此吸引了大批跨境賣家入駐亞馬遜平臺。美國對于快遞的包裹通關還是比較快的，低于200美金的包裹免征關稅。同時，美國的法律體系統比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的。
這就涉及到一個問題：如果貨物發(fā)出后被海關扣貨了，賣家該怎么處理？
1、收到海關扣貨信息后，賣家要第一時間聯系客戶，先跟客戶協商解決辦法，如果客戶那邊有可以利用的資源，最好讓客戶協助清關。清關費用低的話，跟客戶協商兩邊分攤。如果客戶不愿意，再商量看能不能退回包裹，等包裹寄回后再重新給客戶發(fā)貨。2、找經驗豐富的代理清關公司，有的賣家在執(zhí)行海關意見時候拿不準主意，或者會遇到一些困難，這時候建議賣家找實力強、口碑好的清關公司幫忙，盡量減少損失。
3、積極配合海關,，按扣稅原因來處理。一般海關扣貨后會給我們一份包含扣貨原因的說明，賣家一定要看清楚扣貨原因是什么，需要補齊哪些材料，及時回復海關并迅速執(zhí)行海關的處理決定。
（1）如果是申報價值過低，要么重新申報價值，要么補交關稅。一般來說，申報價值比實際貨物價值低20%左右是被允許的，如果海關認為你申報價值過低，得看當地海關給出的執(zhí)行意見是什么了。有的海關會讓你重新申報價值，賣家只需要重新做發(fā)票就可以了，而有的國際海關會直接自行評估價值收取關稅，賣家就需要補交關稅了。
（2）如果是裝箱清單不詳，建議賣家找具有清關能力的貨代或者當地報關公司幫忙重新貼上有產品原產地標示的裝箱單，有的或許還要補交罰金。賣家要記住的是，進口美國的產品是裝上單和產品貼標上都必須印上原產地標示“made in china”，一旦被查出是要扣關或者退回的。
（3）如果收貨人沒進出口權，可找美國當地有進出口權的進口商處理，或者及時在當地登記為外國進口商。一般來說，賣家要是選擇從亞馬遜平臺所在國境外直接向亞馬遜發(fā)運庫存，不得將亞馬遜列為進口商及收貨人，海關出問題的時候，亞馬遜不會就此作出任何回復，貨物無人處理就會被銷毀。建議把賣家自己列為進口商及收貨人，并在必要時登記為外國進口商。
（4）如果是電子產品缺少認證、涉嫌侵權貨物，收到信件的30天內，賣家必須按照海關扣押通知信函所列出的原因來一一進行申訴或者舉證，不然將會被視為放棄貨物所有權，遇到這種情況，建議賣家找當地進口商或者當地的律師行幫忙處理。
海關扣貨原因其實也不多，要是手續(xù)不全，賣家可以找有進口權的清關公司代理；要是缺少某項認證，盡快補辦提交就好，根據原因尋找解決辦法，想要拿回貨物、減少損失還是可行的。如果被扣下的包裹本身價值并不高，又不能寄回，清關費用卻很高，那就沒辦法了，賣家還是果斷放棄包裹吧。但賣家要及時跟客戶說明情況，不能拖著，不然被客戶投訴，會對賣家更加不利。
總之，賣家們發(fā)貨前一定要做好充分準備，了解不同國家的發(fā)貨規(guī)則，千萬不要太大意，也不要嫌麻煩，這樣才能最大程度降低被海關扣貨的風險，避免財物兩空這種情況的出現。
如果真的被海關扣貨了，賣家們也要先冷靜下來，千萬不要慌，趕緊按照海關的要求去解決，爭取盡快通關。賣家自己解決不了的話，就去找實力強的清關公司幫忙。能通關，最好，實在不行，那也只能把這次的經歷當做是一次教訓吧，下次注意不要再犯錯就好。
