“今年以來，國際貿(mào)易受到復(fù)雜外部形勢影響，新冠肺炎疫情也對全球供應(yīng)鏈帶來較大沖擊。在這種情況下，廈門港能夠取得逆勢增長、單月集裝箱生產(chǎn)量連破百萬標(biāo)箱，實屬不易。”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在各項亮點數(shù)據(jù)中，7月份100.73萬標(biāo)箱吞吐量是開港以來的歷史最高，8月份的100.44萬標(biāo)箱較去年同期增長達(dá)到10個百分點。
在提升硬件服務(wù)保障能力方面，廈門港主航道四期完成竣工驗收，海滄航道四期擴建加快推進，世界最大集裝箱船舶接連來訪；碼頭建設(shè)加速進入智能化時代，遠(yuǎn)海碼頭5G全場景智能碼頭項目、海潤碼頭智能化改造升級項目水平均走在全國前列；港務(wù)集團4個主要外貿(mào)碼頭取得危貨作業(yè)附證，為工業(yè)制造提供更強的物流支撐。
在增強樞紐能力服務(wù)“雙循環(huán)”方面，廈門港先后與排名靠前的外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)航商簽訂合作協(xié)議，落實一系列投資增產(chǎn)計劃，積極培育以廈門為總部、為樞紐港的龍頭航運企業(yè)；優(yōu)化中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)流程、降費減負(fù)，水-水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)今年以來始終保持兩位數(shù)增長；新投用的海翔碼頭在內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)上持續(xù)發(fā)力，優(yōu)化了港口功能布局；海鐵聯(lián)運發(fā)展迅猛，陸向腹地集聚輻射能力增強，為中西部多省份打造快捷“出?？?rdquo;。
