
“中國(guó)對(duì)瑞士的興趣也下降了。”據(jù)瑞士《新蘇黎世報(bào)》報(bào)道,上半年,中企在瑞士的投資項(xiàng)目從7筆減至3筆,交易金額從3.87億美元縮至9600萬美元。奧地利《新聞報(bào)》更沮喪地表示,2019年上半年是自2013年上半年以來中國(guó)首次在奧地利沒有一項(xiàng)收購(gòu)。德國(guó)中部電視臺(tái)評(píng)論說,中國(guó)在歐洲的重大收購(gòu)浪潮暫時(shí)結(jié)束。2016年是中國(guó)投資歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的一年,總額多達(dá)850多億美元。

德新社分析稱,投資下降原因之一是歐洲對(duì)中國(guó)投資者“越來越不信任”。2018年夏天,德國(guó)政府阻止了中國(guó)國(guó)有電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入德國(guó)電力集團(tuán)。去年12月,德國(guó)政府緊縮投資法,以阻止中國(guó)投資者并購(gòu)德國(guó)高科技和關(guān)鍵企業(yè)。德國(guó)同時(shí)敦促歐盟采取共同行動(dòng)。德國(guó)《商報(bào)》則認(rèn)為,中資并購(gòu)市場(chǎng)成為中美經(jīng)貿(mào)摩擦的“犧牲品”,與此同時(shí),這也是全球動(dòng)蕩的地緣政治的結(jié)果。另有專家分析,此前活躍在歐洲的中國(guó)企業(yè)如今正忙于自身業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。
陳新13日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,據(jù)他了解,中國(guó)在歐洲的投資金額沒有很權(quán)威的官方數(shù)據(jù),不太清楚安永報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。中國(guó)對(duì)外投資渠道廣泛,一部分有商務(wù)部備案,會(huì)有數(shù)據(jù)記錄;另一部分通過離岸公司投資。他分析,根據(jù)報(bào)告結(jié)果,中國(guó)對(duì)歐洲投資下降既有相關(guān)歐洲國(guó)家政府加強(qiáng)外資審查的因素,也有中國(guó)自身現(xiàn)階段在加強(qiáng)對(duì)外投資資金的審查、限制非實(shí)體性投資的原因。此外,歐洲尤其是德國(guó)近期的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出現(xiàn)下滑,也影響中國(guó)企業(yè)的投資決策。陳新認(rèn)為,中國(guó)在歐洲的投資原來起點(diǎn)很低,最近幾年開始大幅增加,如今一些公司又出于投資環(huán)境等因素考慮推遲、暫緩?fù)顿Y決策,這都是正常的。

“中美貿(mào)易戰(zhàn),德國(guó)很受傷。”“德國(guó)之聲”13日以此為題刊文說,德國(guó)既是美國(guó)、也是中國(guó)最主要的貿(mào)易伙伴,如果中美經(jīng)貿(mào)摩擦繼續(xù)惡化,且美國(guó)同時(shí)將戰(zhàn)火燒向德國(guó)汽車制造業(yè),那么形勢(shì)將更加糟糕。根據(jù)世界銀行的計(jì)算,德國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的47%來自以高檔汽車和復(fù)雜工業(yè)機(jī)械為支柱的貿(mào)易。在全球貿(mào)易出現(xiàn)震蕩的情況下,像德國(guó)這樣開放程度較高的國(guó)家受影響尤其明顯。目前,德美和德中貿(mào)易未受很大損失,但商業(yè)信心正大打折扣。“可以肯定的是,德國(guó)出口掌握在美國(guó)和中國(guó)手中。”德國(guó)ING銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布熱斯基說。